Là bộ phận truyền động cốt lõi trong Dòng Động cơ & Khung gầm, Trục khuỷu Động cơ Bền bỉ dành cho Xe máy dẫn động chuyển động của pít-tông để tạo ra năng lượng, đóng vai trò là bộ phận nền tảng cho hiệu suất động cơ xe máy đáng tin cậy.

Điểm mạnh chính của nó nằm ở khả năng kháng mô-men xoắn cao và tuổi thọ cao: được rèn từ thép hợp kim cường độ cao, nó chịu được ứng suất quay nhanh của động cơ xe máy, đảm bảo công suất đầu ra ổn định ngay cả ở tốc độ RPM cao. Trục khuỷu cũng chống mài mòn (ngay cả khi sử dụng trong thời gian dài), giảm tần suất thay thế và giảm chi phí bảo trì cho người lái.

Trục khuỷu này có các trục được gia công chính xác và các đối trọng cân bằng để giảm thiểu độ rung, nâng cao sự thoải mái khi lái xe và độ êm ái của động cơ. Nó tuân thủ các dung sai kích thước chặt chẽ để phù hợp với nhiều kiểu động cơ xe máy, đồng thời các bề mặt được xử lý nhiệt giúp tăng cường khả năng chống mài mòn trước dầu động cơ và nhiệt độ cao. Thiết kế nhỏ gọn, nhẹ của nó tối ưu hóa tỷ lệ công suất trên trọng lượng để mang lại hiệu suất mô tô linh hoạt.

Được thiết kế cho xe máy đi lại, xe giải trí và xe mô tô hiệu suất nhẹ, trục khuỷu này hỗ trợ cả hoạt động sản xuất OEM và đại tu động cơ hậu mãi. Nó lý tưởng cho việc đi lại hàng ngày trong đô thị, lái xe đường dài và sử dụng cho mục đích giải trí thông thường—trong đó khả năng cung cấp điện ổn định và độ tin cậy của động cơ là rất quan trọng để mang lại trải nghiệm lái xe êm ái.