Là thành phần cốt lõi trong Dòng Động cơ & Khung gầm, Trục khuỷu của Máy nén khí được thiết kế để điều khiển hoạt động của máy nén khí, đóng vai trò là liên kết truyền lực quan trọng cho hệ thống không khí của xe.

Điểm mạnh nổi bật của nó bao gồm khả năng chịu tải cao và độ tin cậy: được rèn từ thép hợp kim cường độ cao, nó chịu được ứng suất quay liên tục và công suất mô-men xoắn cao, đảm bảo hiệu suất máy nén khí ổn định. Trục khuỷu cũng chống mài mòn (ngay cả khi vận hành kéo dài), giảm tần suất thay thế và giảm chi phí bảo trì.

Trục khuỷu này có các tạp chí và đối trọng được gia công chính xác để giảm thiểu độ rung trong quá trình quay, tăng cường độ êm ái khi vận hành. Nó tuân thủ các dung sai kích thước nghiêm ngặt để đảm bảo khả năng tương thích liền mạch với cụm máy nén khí, đồng thời các bề mặt được xử lý nhiệt giúp tăng cường khả năng chống mài mòn. Thiết kế kết cấu chắc chắn của nó phù hợp với các tiêu chuẩn công nghiệp về độ bền trong môi trường động cơ khắc nghiệt.

Được thiết kế cho hệ thống máy nén khí trên xe, trục khuỷu này được sử dụng rộng rãi trong xe thương mại, xe tải, xe buýt và máy móc hạng nặng. Nó hỗ trợ cả sản xuất thiết bị gốc (OEM) và thay thế hậu mãi—cung cấp năng lượng cho hệ thống phanh hơi, công cụ khí nén và các bộ phận phụ thuộc vào không khí khác trên xe. Bằng cách đảm bảo nén khí ổn định, nó duy trì sự an toàn và hiệu quả vận hành của phương tiện khi vận chuyển đường dài và sử dụng trong công nghiệp.