Làm thế nào để các nhà cung cấp ô tô hàng đầu cắt giảm thời gian ngừng hoạt động? Gợi ý: Nó không truyền.

Tôi đã thấy vấn đề tương tự lặp lại ở các nhà máy ô tô: một dây chuyền ngừng hoạt động, vấn đề đúc giữ các bộ phận và toàn bộ lịch trình bắt đầu bị trượt. Phế liệu tăng lên. Làm lại tiêu tốn sức lao động. Nhóm của tôi mất niềm tin vào kế hoạch. Áp lực đó là lý do tại sao nhiều nhà cung cấp ô tô hàng đầu không coi việc đúc xe là con đường duy nhất. Họ chọn những phương pháp giúp duy trì hoạt động sản xuất. Tôi thích cách tiếp cận đó vì nó phù hợp với nhu cầu thực tế của cửa hàng. Nếu một bộ phận có thể được chế tạo bằng cách gia công, dập, rèn, hàn hoặc sử dụng cụm mô-đun thì nhà cung cấp thường có thể phản ứng nhanh hơn. Mục tiêu không phải là tránh né việc casting bằng bất cứ giá nào. Mục tiêu là chọn quy trình giúp đầu ra ổn định, chất lượng ổn định và các thay đổi dễ quản lý hơn. Khi tôi nhìn vào những nhà cung cấp cắt giảm thời gian ngừng hoạt động hiệu quả, tôi thường thấy mô hình tương tự. Chúng làm giảm sự phụ thuộc vào chu kỳ khuôn dài. Họ giữ nhiều bộ phận tiêu chuẩn hơn. Họ chia các phần phức tạp thành các bản dựng đơn giản hơn. Họ thiết kế để sửa chữa, không chỉ để hình thức. Sự thay đổi đó thay đổi mọi thứ. Dây chuyền đúc có thể hoạt động tốt nhưng cũng có thể tạo ra một điểm lỗi. Một khuôn bị mòn. Một khoang cần sửa chữa. Một lần đổ đã tắt. Một vấn đề làm mát xuất hiện. Sau đó, sự chờ đợi bắt đầu. Nếu đơn hàng tiếp theo của khách hàng đã được đặt trước thì độ trễ sẽ lan rộng nhanh chóng. Tôi đã quan sát các nhà cung cấp tránh cái bẫy đó bằng cách sử dụng gia công CNC từ phôi thép hoặc phôi rèn cho các bộ phận có khối lượng thấp hơn. Giá đỡ phanh, vỏ hoặc giá đỡ đầu nối thường có thể được gia công nhanh hơn so với thiết lập đúc mới có thể được ổn định. Điều đó giúp nhà máy có nhiều quyền kiểm soát hơn khi nhu cầu thay đổi hoặc thiết kế thay đổi. Dập là một con đường khác mà tôi thường thấy. Đối với vỏ, giá đỡ, vật gia cố và các bộ phận kim loại liên quan đến thân máy, việc dập có thể mang lại khả năng lặp lại ổn định. Khi khuôn đã được đặt và cấp liệu ổn định, dây chuyền có thể di chuyển ít bị gián đoạn hơn so với quá trình đúc phụ thuộc vào chất lượng nóng chảy và kiểm soát làm mát. Đối với các bộ phận chịu tải mạnh hơn, việc rèn cũng có thể có ý nghĩa. Một bộ phận được rèn có thể cần ít dọn dẹp hơn và dòng vật liệu có thể hỗ trợ độ bền mà không phải lo lắng về độ xốp đôi khi xuất hiện ở các bộ phận đúc. Tôi đã thấy các nhà cung cấp sử dụng phương pháp rèn cho các bộ phận chịu ứng suất và rung động, sau đó gia công các bề mặt quan trọng. Sự kết hợp đó giúp việc kiểm tra chất lượng trở nên đơn giản hơn. Một số nhà cung cấp tiến thêm một bước và tự thiết kế lại bộ phận đó. Đó là động thái tôi tôn trọng nhất. Họ hỏi, "Tôi có thực sự cần một vật đúc nặng ở đây không, hay tôi có thể bẻ nó thành một cụm hàn hoặc bắt vít không?" Câu hỏi đó thường dẫn đến một kết quả tốt hơn. Một bản dựng mô-đun có thể làm cho dịch vụ dễ dàng hơn. Nếu một bộ phận bị mòn thì đội chỉ thay thế bộ phận đó. Nếu khách hàng cần thay đổi, nhà cung cấp sẽ cập nhật một mô-đun thay vì xây dựng lại toàn bộ công cụ truyền. Điều đó giúp tiết kiệm thời gian thiết lập và giúp cây có nhiều không gian hơn để phản ứng. Tôi đã thấy điều này trong một ví dụ nhỏ nhưng thực tế. Một nhà cung cấp sản xuất giá đỡ khoang động cơ từng dựa vào thiết kế đúc mất quá nhiều thời gian để phục hồi khi khuôn cần hoạt động. Sau khi thiết kế lại, giá đỡ được làm từ các miếng thép dập với đế được hàn và các lỗ được gia công. Bộ phận này không chỉ dễ tìm nguồn hơn mà còn dễ kiểm tra và thay thế hơn. Tuyến mất ít thời gian chờ đợi hơn và việc bảo trì ít xảy ra bất ngờ hơn. Đó là giá trị thực sự của việc suy nghĩ ngoài việc đúc kết. Nếu phải lập bản đồ cách tiếp cận theo các bước đơn giản, tôi sẽ giữ nó như thế này: 1. Kiểm tra xem thời gian ngừng hoạt động bắt đầu từ đâu. Tôi xem xét bước quy trình chậm nhất. Đó là gia công, làm mát, kiểm tra hay làm lại? 2. Hãy ghép bộ phận đó với quy trình mà tôi so sánh việc đúc với gia công, dập, rèn hoặc hàn. Tôi chọn lộ trình phù hợp với khối lượng bộ phận và nhu cầu dịch vụ. 3. Giảm độ phức tạp của bộ phận Tôi chia bộ phận khó chế tạo thành các phần đơn giản hơn để giúp tăng tốc và sửa chữa. 4. Xây dựng để chuyển đổi nhanh chóng Tôi duy trì các thiết lập linh hoạt, với các thiết bị cố định tiêu chuẩn và các lần kiểm tra lặp lại. 5. Bảo vệ các bề mặt quan trọng Tôi chỉ gia công những khu vực cần khít chặt, đồng thời giữ cho phần còn lại của công trình có tính thực tế. 6. Lập kế hoạch bảo trì Tôi muốn các bộ phận và công cụ có thể được bảo dưỡng mà không phải dừng toàn bộ dây chuyền quá lâu. Đây là nơi các nhà cung cấp tốt nổi bật. Họ không theo đuổi ý tưởng về phần rẻ nhất trên giấy tờ. Họ xem xét toàn bộ chi phí của việc trì hoãn, làm lại và phục hồi công cụ. Một chi tiết có vẻ đơn giản trong CAD có thể trở thành vấn đề tại xưởng nếu nó buộc việc sản xuất phải tuân theo một quy trình chậm. Tôi nghĩ đó là lý do tại sao các nhà cung cấp ô tô hàng đầu thường tránh xa việc casting khi công việc đòi hỏi tốc độ, tính linh hoạt hoặc sửa chữa dễ dàng hơn. Họ sử dụng phương pháp hỗ trợ thời gian hoạt động chứ không phải phương pháp quen thuộc. Nếu quy trình hiện tại của bạn tiếp tục làm chậm đường truyền, tôi sẽ không bắt đầu bằng cách hỏi cách đẩy mạnh hơn trên cùng một thiết lập. Tôi sẽ hỏi liệu phần này có nên được chọn không. Chỉ riêng câu hỏi đó thôi cũng có thể mở ra con đường tốt hơn cho sản lượng, chất lượng và kiểm soát hàng ngày.

Tôi làm việc với các nhà cung cấp ô tô hàng ngày phải chịu áp lực như nhau: một máy dừng, một bộ phận chạy chậm, một lỗi nhỏ lan rộng khắp dây chuyền và sản lượng giảm nhanh. Tôi đã thấy một dây chuyền bị mất nửa ca vì cảm biến bị bẩn. Tôi đã thấy sự thiếu hụt nhỏ các kẹp giữ lại một lô hàng đầy đủ. Tôi cũng đã thấy các nhóm giải quyết đi giải quyết cùng một vấn đề vì không ai tìm ra được nguyên nhân gốc rễ. Đó là vấn đề thực sự. Hầu hết thời gian ngừng hoạt động không bắt đầu bằng một thất bại lớn. Nó bắt đầu với những khoảng trống nhỏ. Một phụ tùng còn thiếu. Một sự chuyển giao yếu ớt. Một bước sửa chữa chậm. Một sự thay đổi vội vã. Một nhóm nhận ra vấn đề quá muộn. Playbook của tôi rất đơn giản. Tôi tập trung vào những gì dây chuyền cần hàng ngày, sau đó tôi loại bỏ từng khối một. Tôi bắt đầu với những chiếc máy thường xuyên dừng lại nhất. Tôi không đối xử với mọi tài sản như nhau. Tôi lập một danh sách ngắn các thiết bị gây tổn hại đến đầu ra nhiều nhất. Một máy ép đi lại thường xuyên. Một băng tải bị kẹt. Một người thử nghiệm chờ quá lâu để thiết lập lại. Tôi kiểm tra từng cái và đặt một câu hỏi đơn giản: nguyên nhân gây ra điểm dừng và điều gì xảy ra ngay trước đó? Tôi thích những ghi chép rõ ràng hơn là phỏng đoán. Khi máy ngừng hoạt động, tôi ghi lại thời gian, máy móc, nguyên nhân, bộ phận được sử dụng và người xử lý. Sau một vài tuần, các mẫu hình sẽ xuất hiện. Một nhà máy mà tôi ủng hộ liên tục đổ lỗi cho việc dừng “ngẫu nhiên” tại trạm đóng gói. Nhật ký cho thấy hầu hết các điểm dừng đều đến sau khi đổi ca. Vấn đề không phải ở bản thân chiếc máy. Vấn đề là việc chuyển giao yếu kém và thiếu kiểm tra. Tôi xây dựng một thói quen chăm sóc ngắn hàng ngày. Quan điểm của tôi rất đơn giản: nếu một công việc phải được thực hiện hàng ngày thì nó phải dễ nhìn và dễ lặp lại. Tôi giữ thói quen ngắn gọn. - làm sạch các điểm tiếp xúc - kiểm tra các bộ phận bị mòn - xác nhận cài đặt chính - kiểm tra cảnh báo - xem lại lưu ý dừng cuối cùng Việc kiểm tra năm phút có thể ngăn chặn việc dừng lâu. Tôi đã chứng kiến ​​cảm biến ảnh bị bẩn làm một đường dây bị hỏng, sau đó quan sát đường dây tương tự chạy trơn tru sau khi lau nhanh và kiểm tra thích hợp được thêm vào quy trình sang số. Tôi giữ các phụ tùng thay thế gần nơi làm việc. Một cỗ máy không quan tâm rằng kho ở xa. Nếu bộ phận cần thiết nằm ngang qua nhà máy thì thời gian sửa chữa sẽ tăng lên. Tôi lập một danh sách nhỏ các phụ tùng quan trọng gần đường dây. Tôi không lấp đầy kệ với mọi bộ phận. Tôi tập trung vào những phần ngừng xuất khi chúng bị lỗi. Danh sách đó thường bao gồm: - cảm biến - dây đai - rơle - vòng đệm - cầu chì - ốc vít thông thường Một nhà cung cấp mà tôi đã làm việc cùng luôn chờ đợi một dây đai giá rẻ thường xuyên bị hỏng. Bản thân chiếc thắt lưng không phải là sự mất mát thực sự. Sự mất mát thực sự là sự chậm trễ xung quanh nó. Khi bộ phận đó di chuyển đến gần dây chuyền hơn, việc sửa chữa trở nên suôn sẻ hơn nhiều. Tôi đào tạo mọi người theo các bước tương tự. Tôi không muốn có tới mười cách khác nhau để giải quyết một vấn đề. Tôi muốn một phương pháp rõ ràng mà bất kỳ ai trong nhóm đều có thể làm theo. Khi nhân viên điều hành mới phát hiện ra tình trạng kẹt giấy, người đó phải biết cần kiểm tra những gì, gọi cho ai và tránh chạm vào những gì. Tôi tiếp tục tập luyện đơn giản. - ý nghĩa của cảnh báo - điều gì cần kiểm tra trước - điều gì phải được báo cáo - điều gì không được đặt lại mà không xem xét - ai sẽ tiếp quản nếu vấn đề vẫn còn tồn tại. Phản hồi rõ ràng sẽ tiết kiệm nhiều thời gian hơn là đoán nhanh. Tôi cũng xem xét thời gian chuyển đổi. Một số nhà máy mất nhiều sản lượng hơn trong quá trình chuyển đổi so với trong quá trình sửa chữa. Đường dây không bị đứt. Nó chỉ đơn giản là chuyển dịch chậm thôi. Tôi xem các bước thiết lập và loại bỏ những thứ dư thừa xung quanh chúng. Công cụ nên sẵn sàng. Các bộ phận nên được dàn dựng. Nhãn phải rõ ràng. Thiết lập cũ không nên duy trì lâu hơn mức cần thiết. Tôi từng chứng kiến ​​một đội mất 20 phút vì một chiếc cờ lê liên tục di chuyển giữa các trạm. Việc sửa chữa không phải là một máy mới. Cách khắc phục là bảng công cụ tốt hơn và bộ thiết lập tiêu chuẩn. Tôi chú ý đến việc giao tiếp. Thời gian ngừng hoạt động trở nên tồi tệ hơn khi các nhóm làm việc trong im lặng. Bảo trì có thể biết lỗi. Sản xuất có thể biết mẫu. Cung có thể biết thiếu. Nếu họ không nói chuyện sớm, vấn đề tương tự sẽ quay trở lại. Tôi thích các ghi chú ca ngắn, cảnh báo đơn giản và chuyển giao trực tiếp. - cái gì đã dừng - cái gì đã được kiểm tra - cái gì đã được thay thế - cái gì vẫn cần chú ý - cái gì có thể dừng dây chuyền lại Loại ghi chú đó giúp người tiếp theo tránh được sự mất mát tương tự. Tôi cũng kiểm tra dòng nguyên liệu. Một nhà máy có thể có những máy móc mạnh mẽ nhưng vẫn bị mất sản lượng nếu các bộ phận không đến đúng thời hạn hoặc nếu bộ dụng cụ không đầy đủ. Tôi nhìn vào con đường từ bên nhận đến bên xếp hàng. Nếu thiếu một khung có thể tạm dừng một ô lắp ráp thì vấn đề không chỉ nằm ở máy. Vấn đề là dòng chảy. Tôi sử dụng một câu hỏi đơn giản ở mỗi bước: trạm tiếp theo có những thứ họ cần ngay bây giờ không? Nếu câu trả lời là không, tôi sẽ sửa lỗi bàn giao trước khi đổ lỗi cho thiết bị. Tôi tập trung vào những vấn đề lặp lại. Một điểm dừng là một sự kiện. Ba điểm dừng giống nhau là một mô hình. Các vấn đề lặp đi lặp lại đáng được xem xét nguyên nhân gốc rễ chứ không phải thiết lập lại nhanh chóng. Tôi yêu cầu nhóm chỉ cho tôi ba trường hợp cuối cùng, không chỉ trường hợp mới nhất. Điều đó làm cho điểm yếu dễ nhìn thấy hơn. Một dây chuyền đóng gói mà tôi làm việc liên tục dừng lại vì một hướng dẫn nhỏ bị lệch khỏi vị trí. Nhóm tiếp tục điều chỉnh nó bằng tay. Sau khi thêm khung tốt hơn và điểm kiểm tra đã đặt, điểm dừng xuất hiện ít thường xuyên hơn. Không có gì lạ mắt. Chỉ là một sửa chữa sạch sẽ. Tôi cũng đo lường tác động đầu ra chứ không chỉ thời gian sửa chữa. Một sửa chữa ngắn vẫn có thể gây tổn hại trong ngày nếu nó chặn một đơn đặt hàng quan trọng. Việc sửa chữa lâu hơn có thể ít quan trọng hơn nếu nó xảy ra trong thời gian tải thấp. Tôi theo dõi sự mất mát xảy ra ở đâu, sự thay đổi nào cảm nhận được và sản phẩm nào tụt lại phía sau. Điều đó giúp tôi lựa chọn hành động đúng đắn. Quy tắc riêng của tôi rất đơn giản: Tôi không theo đuổi mọi con số. Tôi xem các điểm dừng ảnh hưởng đến dây chuyền, đội và đường vận chuyển. Ít thời gian ngừng hoạt động hơn không đến từ một động thái lớn. Nó đến từ công việc ổn định. Tôi giữ khoản séc hàng ngày ở mức nhỏ. Tôi giữ các phụ tùng thay thế gần gũi. Tôi giữ cho việc đào tạo đơn giản. Tôi giữ cho việc chuyển giao rõ ràng. Tôi giữ nhật ký một cách trung thực. Tôi liên tục hỏi điều gì đã dừng dòng và tại sao. Đó là cuốn sách tôi tin tưởng. Khi một nhà cung cấp ô tô áp dụng thói quen đó, nhà máy sẽ cảm thấy bình tĩnh hơn. Việc sửa chữa trở nên nhanh hơn. Vấn đề xuất hiện sớm hơn. Đầu ra trở nên dễ dàng hơn để bảo vệ. Và nhóm dành ít thời gian hơn để phản ứng và có nhiều thời gian hơn để vận hành dây chuyền đúng cách.

Khi một dòng dừng lại, tôi cảm thấy nó ngay lập tức. Sản lượng giảm, công nhân chờ đợi và những sự chậm trễ nhỏ bắt đầu chồng chất. Trong lĩnh vực cung cấp ô tô, sự mất mát đó khó có thể bỏ qua. Một nhà cung cấp có thể vận chuyển những bộ phận lớn, tuy nhiên dây chuyền vẫn chậm nếu hỗ trợ, kiểm tra và thời gian phản hồi yếu. Những gì tôi thấy từ các nhà cung cấp ô tô hàng đầu rất đơn giản: họ lên kế hoạch cho thời gian hoạt động chứ không chỉ giao hàng. Họ không đợi đến khi bị vỡ mới hỏi xem đã xảy ra chuyện gì. Họ theo dõi các điểm hao mòn, chuẩn bị sẵn các phụ tùng thay thế và giữ cho dây chuyền dễ bảo trì. Suy nghĩ đó làm thay đổi một ngày trồng cây. Tôi bắt đầu với những phần thường xuyên bị lỗi nhất. Trên một dây chuyền dập mà tôi đã ghé thăm, nhóm liên tục mất một khoảng thời gian ngắn vì cảm biến chi phí thấp liên tục bị trôi. Bản thân bộ phận này không đắt tiền. Sự chậm trễ là. Mỗi điểm dừng cần có kỹ thuật viên, thiết lập lại và chạy thử nghiệm ngắn. Điều đó đã dạy cho tôi một bài học rõ ràng: bộ phận yếu nhất có thể đắt hơn cả chiếc máy lớn nhất. Tôi xem xét các mục này trước tiên: - cảm biến - đai - vòng đệm - vòng bi - đầu nối - dụng cụ cắt - kẹp - bộ lọc Nếu nhà cung cấp biết bộ phận nào hao mòn nhanh, nhà cung cấp có thể lập kế hoạch dự trữ tốt hơn và thay thế nhanh hơn. Tôi thích những nhà cung cấp nói với tôi rằng “Phần này có xu hướng trôi dạt sau phạm vi chu kỳ này” vì điều đó giúp tôi hành động trước khi dây chuyền bị trượt. Tôi cũng giữ hàng dự phòng gần đường dây. Tôi không muốn một bộ phận nhỏ phải ngồi trong nhà kho đối diện công trường trong khi xếp hàng chờ đợi. Một nhà cung cấp tốt sẽ giúp thiết lập mức dự phòng phù hợp. Quá nhiều cổ phiếu ràng buộc tiền mặt. Quá ít hàng tồn kho tạo ra rủi ro. Sự cân bằng quan trọng. Đối với tôi, kế hoạch tồn kho tốt nhất xuất phát từ ba câu hỏi: - Bộ phận đó có thường xuyên bị mòn không? - Thời gian thay thế mất bao lâu? - Điều gì xảy ra nếu bộ phận đó bị thiếu? Khi tôi trả lời được những câu hỏi đó, kế hoạch dự phòng sẽ trở nên dễ dàng hơn. Tôi có thể giữ những bộ phận có mức sử dụng cao ở gần dây chuyền và chuyển những bộ phận có tốc độ sử dụng thấp hơn đến cửa hàng trung tâm. Tôi muốn dữ liệu tôi có thể sử dụng. Một số nhà cung cấp gửi tờ sản phẩm và dừng lại ở đó. Điều đó là không đủ đối với tôi. Tôi cần dữ liệu đơn giản về tuổi thọ, độ hao mòn và các dấu hiệu hư hỏng thường gặp. Tôi cần biết khi nào một bộ phận bắt đầu trôi đi, không chỉ khi nó bị hỏng. Nhà cung cấp có thể trợ giúp bằng cách chia sẻ: - giới hạn hao mòn - các bước bảo trì - ghi chú lắp đặt - dấu hiệu lỗi cơ bản - phương pháp vệ sinh an toàn Hình thức hỗ trợ này giúp tiết kiệm thời gian. Nó cũng giúp nhóm của tôi thực hiện các quyết định tốt hơn trên sàn. Nếu người vận hành có thể phát hiện sớm bộ phận bị mòn thì chúng ta sẽ tránh phải dừng lại lâu hơn sau đó. Tôi cũng đánh giá cao sự hỗ trợ nhanh chóng khi có sự cố xảy ra. Một nhà cung cấp mạnh sẽ không trốn sau email và chờ đợi lâu. Tôi muốn có đường dẫn liên lạc rõ ràng, tra cứu linh kiện nhanh chóng và một người biết cách thiết lập đường dây. Nếu nhóm của tôi phải giải thích cùng một vấn đề cho ba người thì độ trễ sẽ tăng lên. Tôi đã thấy các nhà máy cắt giảm thời gian ngừng hoạt động khi nhà cung cấp và nhóm nhà máy chia sẻ một luồng phản hồi đơn giản: - ai nhận cuộc gọi đầu tiên - thông tin nào được gửi - bộ phận nào được giao ngay - ai kiểm tra cách khắc phục sau khi khởi động lại Kiểu thiết lập đó nghe có vẻ đơn giản nhưng lại hiệu quả. Tôi giữ cho việc bảo trì dễ dàng, không cầu kỳ. Một số tổn thất trên đường dây đến từ các bộ phận khó tiếp cận. Nếu một chiếc máy cần được tháo dỡ toàn bộ để thay thế một lượng nhỏ, thời gian phục vụ sẽ tăng nhanh. Tôi thích lựa chọn thiết bị và phụ kiện giúp việc tiếp cận trở nên đơn giản hơn. Xóa nhãn trợ giúp. Trợ giúp dễ dàng. Một bố cục sạch sẽ giúp. Tôi cũng hỏi một câu hỏi cơ bản trước khi phê duyệt một bộ phận hoặc một thiết lập: liệu nhóm của tôi có thể phục vụ nhanh như vậy mà không có thêm sự nhầm lẫn không? Nếu câu trả lời là không, tôi sẽ xem lại. Vấn đề đào tạo cũng vậy. Một nhà cung cấp có thể gửi một bộ phận mạnh mẽ, tuy nhiên dây chuyền vẫn bị ảnh hưởng nếu nhóm lắp đặt sai cách. Tôi đã thấy điều đó xảy ra với các phụ kiện, con dấu và thanh dẫn hướng. Một sai sót nhỏ có thể gây ra rò rỉ, kêu lạch cạch hoặc nạp sai nguồn và phải mất hàng giờ để giải quyết. Đó là lý do tại sao tôi thích đào tạo ngắn gọn, trực tiếp cho thấy: - các bước lắp đặt đúng - xử lý an toàn - đeo biển báo - kiểm tra cài đặt lại - kiểm tra lỗi đơn giản Quan điểm của tôi là: đào tạo tốt sẽ giúp công nhân mới thực hiện công việc mà ít phải phỏng đoán hơn. Nếu việc đào tạo cảm thấy khó thực hiện, nhà máy sẽ trả tiền cho việc đào tạo đó sau này. Tôi cũng xem thời gian chuyển đổi. Dòng tự động thay đổi thường xuyên. Thay đổi hỗn hợp một phần. Cài đặt công cụ thay đổi. Thay đổi kích thước hàng loạt. Nếu quá trình thiết lập mất quá nhiều thời gian, thời gian hoạt động sẽ giảm ngay cả khi máy hoạt động tốt. Các nhà cung cấp hàng đầu giúp đỡ bằng cách giữ cho các bộ phận nhất quán, đánh dấu chúng rõ ràng và giảm nguy cơ nhầm lẫn. Một vài thói quen nhỏ đã giúp tôi ở đây: - giữ nhãn rõ ràng - giữ các bộ dụng cụ được nhóm theo dòng - sử dụng cùng một cách đặt tên cho các nhóm - cất giữ các công cụ chung gần máy - kiểm tra thiết lập trước khi bắt đầu. Đây không phải là những ý tưởng lớn nhưng chúng giúp tiết kiệm rất nhiều phút. Chất lượng và thời gian hoạt động luôn được liên kết. Một bộ phận trông có vẻ ổn vẫn có thể gây rắc rối nếu kích thước của nó lệch đi một chút. Tôi đã quan sát thấy một vấn đề nhỏ về dung sai tạo ra các điểm dừng lặp lại trên dây chuyền lắp ráp. Đường dây không bị hỏng ngay lập tức. Nó chậm lại, sau đó ồn ào, rồi bắt đầu từ chối các bộ phận. Đó là loại vấn đề gây tổn hại cho cả đầu ra và phế liệu. Vì vậy, tôi kiểm tra các dấu hiệu như: - tỷ lệ loại bỏ tăng - tiếng ồn bất thường - tăng nhiệt - sửa chữa thủ công hơn - thay đổi căn chỉnh nhỏ Khi tôi nhìn thấy sớm những dấu hiệu đó, tôi có thể hành động trước khi dây chuyền ngừng hoạt động. Các nhà cung cấp mà tôi tin tưởng nhất luôn giữ mọi thứ rõ ràng. Họ biết áp lực trên sàn. Họ biết rằng một cái cây không cần phải nói dài dòng. Nó cần các bộ phận phù hợp, dịch vụ di chuyển và trợ giúp có mặt khi dây chuyền cần. Đó là cách các dòng tiếp tục chạy lâu hơn. Không phải do may mắn. Không phải bằng phỏng đoán. Bằng cách xem xét các điểm yếu, chuẩn bị sẵn phụ tùng thay thế, chia sẻ dữ liệu hữu ích, đào tạo nhóm và làm cho lần sửa chữa tiếp theo dễ dàng hơn lần sửa chữa trước. Đó là tiêu chuẩn tôi áp dụng cho công việc của mình và là tiêu chuẩn tôi tìm kiếm ở mọi nhà cung cấp ô tô mà tôi làm việc cùng.

Tôi thấy vấn đề tương tự ở nhiều nhà máy cung cấp ô tô: một dây chuyền dừng lại, mọi người gấp rút, sản lượng bị trượt và cả nhóm cảm thấy áp lực. Đối với nhà cung cấp, thời gian ngừng hoạt động không chỉ là vấn đề về máy móc. Nó ảnh hưởng đến việc giao hàng, sử dụng lao động, kiểm tra chất lượng và niềm tin với người mua. Một điểm dừng ngắn trên một trạm có thể trải dài trên toàn tuyến. Một sự chậm trễ nhỏ có thể biến thành một cửa sổ tàu bị bỏ lỡ. Tôi đã chứng kiến ​​điều này xảy ra nhiều lần và mô hình thường giống nhau. Cây phản ứng nhanh nhưng nguyên nhân gốc rễ đã có sẵn. Những gì có tác dụng vào năm 2025 không phải là phép thuật. Đó là sự kết hợp giữa kỷ luật, các công cụ đơn giản và một nhóm có khả năng nhìn ra vấn đề sớm. Tôi thường nhìn vào năm bước. Tôi giữ bảo trì gần với công việc. Một cái cây không thể chờ đợi một sự cố nghiêm trọng rồi hy vọng một ngày vẫn kết thúc tốt đẹp. Tôi luôn yêu cầu các nhóm coi việc bảo trì như một phần của hoạt động sản xuất hàng ngày chứ không phải là một nhiệm vụ phụ. Điều đó có nghĩa là: - kiểm tra các điểm yếu khi bắt đầu mỗi ca - ghi lại các lỗi nhỏ trước khi chúng phát triển - làm sạch cảm biến, dây đai và kẹp theo kế hoạch đã định sẵn - xem xét cùng một lý do dừng mỗi tuần Một nhà cung cấp mà tôi đã nói chuyện năm ngoái có một dây chuyền báo chí liên tục dừng do một cảm biến bị mòn. Nhóm đã thay thế các bộ phận sau khi dừng, nhưng họ không theo dõi kiểu lặp lại. Khi họ thêm một bảng nhật ký đơn giản và ghi chú bàn giao ca, họ đã phát hiện ra vấn đề sớm hơn. Tuyến đường vẫn cần được chăm sóc nhưng các điểm dừng đã trở nên ngắn hơn và ít thường xuyên hơn. Tôi xem dữ liệu nhưng không chờ đợi những công cụ ưa thích. Nhiều nhà máy nghĩ rằng họ cần một hệ thống lớn trước khi có thể cải thiện. Tôi không thấy nó theo cách đó. Một bảng điều khiển đơn giản có thể hiển thị nhiều thứ: - nơi dây chuyền dừng thường xuyên nhất - máy nào mất nhiều thời gian phục hồi nhất - ca nào gặp nhiều lỗi lặp lại hơn - bộ phận nào bị lỗi lặp đi lặp lại. Nếu nhóm đọc dữ liệu đó hàng ngày, họ có thể hành động nhanh hơn. Tôi đã thấy các nhà cung cấp vừa và nhỏ đạt được kết quả tốt hơn với màn hình cơ bản, mã lỗi rõ ràng và danh sách vấn đề được chia sẻ so với một công cụ mà họ hầu như không sử dụng. Một nguyên tắc hay là: nếu người vận hành không thể đọc nhanh cảnh báo thì cảnh báo đó không đủ hữu ích. Tôi huấn luyện mọi người cách phát hiện dấu hiệu rắc rối đầu tiên. Thời gian ngừng hoạt động thường bắt đầu trước khi dừng. Âm thanh thay đổi. Một phần ăn hơi không đồng đều. Một ánh sáng nhấp nháy. Một cảm biến cần nhiều hơn một lần thiết lập lại. Tôi thích những nhà máy nơi người vận hành biết bình thường trông như thế nào. Kỹ năng đó giúp tiết kiệm thời gian hơn nhiều người nghĩ. Một nhóm có thể xây dựng kỹ năng đó bằng những thói quen ngắn: - so sánh âm thanh của máy khi bắt đầu ca - kiểm tra các bộ phận lỏng lẻo trong quá trình chuyển đổi - giữ một danh sách đơn giản các dấu hiệu “bình thường” và “không bình thường” - để người vận hành báo cáo những thay đổi nhỏ mà không đổ lỗi. Một nhà máy phụ tùng ô tô mà tôi làm việc cùng đã nhiều lần dừng lại ở một trạm niêm phong. Nguyên nhân không phải do đơn vị chính. Đó là một sai lệch nhỏ về căn chỉnh mà những người vận hành đã nhận thấy trong nhiều tuần, nhưng chưa có ai coi đó là một phần của cuộc kiểm tra hàng ngày. Sau khi họ thêm tính năng kiểm tra trực quan nhanh vào quy trình thay đổi, nhóm đã phát hiện ra sự trôi dạt trước khi trạm bị hỏng. Đó là loại thay đổi có vẻ nhỏ và tiết kiệm được nhiều giờ. Tôi luôn chuẩn bị sẵn các phụ tùng thay thế cho những bộ phận hỏng hóc nhiều nhất. Một nhà máy có thể mất rất nhiều thời gian trong khi chờ đợi một phần chung. Tôi đã chứng kiến ​​các đội mất cả ca vì không có sẵn mặt hàng giá rẻ. Cách khắc phục là không dự trữ mọi thứ. Điều đó ràng buộc tiền mặt và không gian. Cách tốt hơn là theo dõi các bộ phận dừng dây chuyền thường xuyên nhất và giữ chúng ở trạng thái sẵn sàng. Tôi tập trung vào: - cảm biến - dây đai - rơle - đầu nối - con dấu - các mặt hàng hao mòn trên máy móc sử dụng nhiều Một nhà cung cấp từng cho tôi xem một kệ chứa hàng tá mặt hàng quý hiếm, trong khi hai bộ phận bị hỏng hầu hết đều bị thiếu trong kho. Nhà máy đó đã thay đổi danh sách phụ tùng sau khi xem xét hồ sơ dừng. Lần sửa chữa tiếp theo mất ít thời gian hơn vì các bộ phận cần thiết đã có sẵn. Tôi giữ cho việc thay đổi đơn giản. Nhiều vấn đề về thời gian ngừng hoạt động xuất hiện trong quá trình chuyển đổi sản phẩm. Nhóm dừng lại, đặt lại, điều chỉnh và bắt đầu lại. Nếu các bước không rõ ràng, sai sót sẽ xảy ra. Tôi thích các tờ chuyển đổi sử dụng ngôn ngữ đơn giản. Tôi cũng thích ảnh, cài đặt được đánh dấu và lần nào cũng giống nhau. Điều gì giúp: - một bảng thiết lập tiêu chuẩn trên mỗi dòng - các vị trí dụng cụ được đánh dấu - ghi chú bàn giao rõ ràng giữa các ca - kiểm tra ngắn trước khi khởi động lại Khi nhóm luôn đi theo cùng một đường dẫn, dây chuyền sẽ quay trở lại nhanh hơn. Điều đó không loại bỏ được tất cả độ trễ, nhưng nó loại bỏ rất nhiều độ trễ có thể tránh được. Tôi cũng chú ý đến những rủi ro bên ngoài. Các nhà cung cấp ô tô không làm việc trong một hộp kín. Thiếu nguyên liệu, xe tải đến muộn, lô hàng kém chất lượng hoặc vấn đề về tiện ích cũng có thể khiến sản lượng ngừng hoạt động. Tôi yêu cầu các đội đặt một câu hỏi đơn giản: điều gì có thể chặn dòng này nếu bản thân máy vẫn ổn? Câu hỏi đó dẫn đến việc lập kế hoạch tốt hơn: - giữ nguyên liệu chính ở mức an toàn - theo dõi chất lượng đầu vào trước khi đến dây chuyền - giữ liên lạc với các nhà cung cấp quan trọng - có lộ trình dự phòng cho các bộ phận khẩn cấp Tôi đã thấy một nhà cung cấp trang trí ghế bị lãng phí thời gian vì một lô hàng đến có lỗi chỉ xuất hiện sau khi thiết lập. Nhà máy không bị hỏng vì máy móc. Nó không thành công vì kiểm tra quá muộn. Khi nhóm di chuyển điểm kiểm tra sớm hơn, đường dây chạy ít bất ngờ hơn. Quan điểm của tôi rất đơn giản. Cách thực sự mà các nhà cung cấp ô tô cắt giảm thời gian ngừng hoạt động vào năm 2025 không phải bằng cách theo đuổi một giải pháp sửa chữa lớn. Đó là bằng cách xây dựng một thói quen để phát hiện sớm những vấn đề nhỏ, giúp mọi người cảnh giác và giúp việc sửa chữa tiếp theo trở nên dễ dàng hơn. Khi làm việc với các nhà cung cấp, tôi tìm kiếm những dấu hiệu tiến bộ sau: - ít điểm dừng lặp lại hơn - thời gian phục hồi ngắn hơn - chuyển giao ca sạch hơn - kiểm soát phụ tùng thay thế tốt hơn - phản ứng nhanh hơn với những lỗi nhỏ. Nếu một nhà máy có thể cải thiện năm lĩnh vực đó, dây chuyền sẽ ổn định hơn. Toàn đội cảm thấy bớt căng thẳng hơn. Khách hàng cũng cảm nhận được sự khác biệt vì các đơn đặt hàng di chuyển với ít thời gian gián đoạn hơn. Tôi đã học được rằng thời gian ngừng hoạt động giảm xuống khi mọi người ngừng coi đó là điều bất ngờ và bắt đầu coi đó là tín hiệu hàng ngày.

Tôi thấy vấn đề tương tự ở nhiều nhà máy cung cấp ô tô: một điểm dừng nhỏ trở thành một điểm dừng dài, rồi cả ngày bắt đầu trôi đi. Một dòng dừng lại do lỗi cảm biến. Một chiếc xe nâng đang chờ một bộ phận. Máy ép cần được sửa chữa nhanh chóng nhưng công cụ phù hợp lại ở một khu vực khác. Không có vấn đề nào trong số này có vẻ lớn khi bắt đầu. Tuy nhiên, họ xếp chồng lên nhau nhanh chóng. Khi kết thúc ca làm việc, tôi không chỉ nhìn vào sản lượng bị mất. Tôi đang xem xét các đơn đặt hàng trễ, các nhóm căng thẳng và những khách hàng bắt đầu đặt ra những câu hỏi khó. Những gì tôi đã học được rất đơn giản. Thời gian hoạt động không được cải thiện khi mọi người chỉ làm việc chăm chỉ hơn. Nó được cải thiện khi cây tạo ra các điểm dừng dễ nhìn hơn, dễ sửa hơn và khó lặp lại hơn. Tôi bắt đầu với những chiếc máy làm ảnh hưởng đến lịch trình nhiều nhất. Không phải mọi tài sản đều cần mức độ chú ý như nhau. Một số dòng có thể bỏ lỡ một vài phút và tiếp tục di chuyển. Một số không thể. Nếu một máy hàn, buồng sơn hoặc máy dập liên tục dừng lại thì máy đó xứng đáng được chú ý nhất. Tôi xem lịch sử dừng, thời gian sửa chữa và số người bị trói khi nó hỏng hóc. Tôi đã từng thấy một nhà cung cấp ghế tiếp tục giải quyết các vấn đề nhỏ trên thiết bị có rủi ro thấp trong khi một băng tải liên tục ngừng hoạt động vài giờ một lần. Nhóm biết rằng băng tải là vấn đề lớn hơn, tuy nhiên áp lực hàng ngày đã đẩy họ đến bất cứ nơi nào ồn ào nhất. Khi họ nỗ lực nhiều hơn vào dây chuyền đó, nhà máy đã ngừng hoạt động trong chế độ sửa chữa cả tuần. Tôi cũng giữ nhật ký dừng của mình rõ ràng và hữu ích. Một nhật ký tốt không cần ngôn ngữ cầu kỳ. Nó cần lý do thực sự, thời gian chính xác, người tìm ra nó và điều gì đã sửa chữa nó. Nếu ghi chú chỉ nói “vấn đề về máy” thì tôi không thể học được gì nhiều từ nó. Nếu nó báo “mắt ảnh bị bụi che gần hướng dẫn phía dưới”, tôi có thể xử lý. Loại hồ sơ đó giúp tôi phát hiện ra các mẫu. Một điểm dừng có thể trông ngẫu nhiên. Năm điểm dừng có cùng nguyên nhân không hề ngẫu nhiên chút nào. Một nhà sản xuất bộ phận phanh mà tôi nghiên cứu đã liên tục dừng hoạt động trên một máy. Lúc đầu, nhóm đổ lỗi cho người điều hành. Nhật ký kể một câu chuyện khác. Một rò rỉ không khí nhỏ tiếp tục hình thành cho đến khi thiết bị giảm áp suất và tắt. Khi họ đã viết ra vấn đề một cách rõ ràng, họ sẽ tìm ra vấn đề nhanh hơn, khắc phục nhanh hơn và tránh để vấn đề tương tự tái diễn trong mỗi ca làm việc. Tôi giữ các phụ tùng thay thế gần nơi sử dụng. Rất nhiều thời gian ngừng hoạt động phát sinh do chờ đợi chứ không phải do việc sửa chữa. Đang chờ phong ấn. Đang chờ đai. Đang chờ một cảm biến đơn giản. Tôi đã thấy thực vật mất nhiều thời gian đi bộ hơn là vất vả. Đó là lý do tại sao tôi thích một danh sách nhỏ, rõ ràng về các bộ phận quan trọng gần đường dây. Không phải mọi phần. Những phần quan trọng nhất. Nếu một sai sót có thể khiến việc vận chuyển bị dừng lại, thì dự phòng của nó không nên nằm đối diện tòa nhà trong một chiếc tủ có khóa mà chỉ một người mới có thể mở được. Tôi thấy một nhà cung cấp bộ dây điện thường xuyên gặp sự cố với đầu nối giá rẻ. Bộ phận này rất dễ thay thế nhưng nhóm vẫn mất thời gian vì kho hàng ở xa dây chuyền và mặt hàng không được dán nhãn rõ ràng. Họ chuyển nó đến một kệ được đánh dấu gần nhà ga và cho nhóm một điểm đặt hàng lại đơn giản. Việc sửa chữa là cơ bản. Hiệu quả là có thật. Tôi huấn luyện để hỗ trợ, không phải công việc anh hùng. Ở một số nhà máy, một người biết rõ về máy móc và những người khác chỉ hy vọng người đó đang trực ca. Đó là rủi ro. Khi người chủ chốt đi vắng, điểm dừng kéo dài hơn và lỗi nhỏ trở nên lớn hơn. Tôi thích có ít nhất một bản sao lưu cho mỗi trạm quan trọng. Không phải là một bản sao lưu mơ hồ. Người có thể khởi động máy, đọc cảnh báo, khắc phục các lỗi thường gặp và biết khi nào cần gọi bảo trì. Mục tiêu không phải là biến mọi người vận hành thành thợ cơ khí. Mục đích là để giữ cho hàng không phải chờ đợi một tên trong lịch trình. Điều này thậm chí còn quan trọng hơn trên thiết bị cũ. Một số nhà máy vẫn vận hành những máy móc không bị hỏng hóc một cách gọn gàng và đơn giản. Chúng lắc, trôi và hoạt động theo kiểu mà chỉ người dùng thông thường mới có thể nhận ra. Khi chỉ có một công nhân biết các dấu hiệu, nhà máy sẽ bị phơi nhiễm. Tôi giữ các khoản kiểm tra hàng ngày ngắn gọn. Danh sách kiểm tra dài thường trông đẹp mắt và bị bỏ qua. Những cái ngắn được sử dụng. Tôi muốn người vận hành kiểm tra các bộ phận gây khó chịu nhất: - áp suất không khí - đường ống sạch cảm biến - điểm dầu hoặc mỡ - tấm bảo vệ lỏng lẻo - tiếng ồn bất thường - lưu lượng cấp liệu một phần - thay đổi nhiệt độ Kiểm tra năm phút trước khi đường dây bắt đầu có thể tiết kiệm được nhiều giờ sau đó. Tôi không yêu cầu nhóm kiểm tra mọi thứ hàng ngày. Tôi yêu cầu họ kiểm tra một số thứ thường xuyên bị hỏng và dừng dây chuyền nhanh chóng. Thói quen đó phát huy tác dụng tốt nhất khi biểu mẫu dễ đọc và dễ đánh dấu. Nếu một thành viên trong nhóm cần cuộn, tìm kiếm hoặc đoán, séc sẽ mất giá trị. Tôi khớp luồng cung cấp với đường dây chứ không phải bảng tính. Phần này rất quan trọng trong công việc cung cấp ô tô. Một nhà máy có thể có đủ tổng hàng tồn kho nhưng vẫn thiếu chính xác bộ phận cần thiết tại thời điểm sử dụng chính xác. Tôi đã thấy điều này xảy ra với kẹp, ốc vít, xốp, giá đỡ và các bộ phận điện tử nhỏ. Một nhà cung cấp có thể hiển thị nhiều hàng tồn kho trên giấy tờ. Dây chuyền vẫn dừng do thùng bên phải trống, hộp được giao sai hoặc nguyên liệu được lưu trữ ở xa ô và không bao giờ được nạp lại đúng thời hạn. Tôi thích các tín hiệu kéo đơn giản, mức tối thiểu-tối đa rõ ràng và người sở hữu lộ trình nạp tiền. Điều đó không cần phần mềm nặng để bắt đầu. Nó cần kỷ luật. Khi đường dây tiêu thụ một bộ phận, ai đó phải biết khi nào cần nạp lại nó và đặt nó ở đâu. Tôi xem xét các điểm dừng trong các cuộc họp ngắn. Một buổi xem xét dài có thể trở thành một buổi đổ lỗi. Một bản đánh giá ngắn giúp nhóm trung thực và tập trung. Tôi hỏi ba điều: Điều gì đã dừng đường dây? Điều gì đã khiến điểm dừng kéo dài hơn? Chúng ta có thể thay đổi gì trước ca làm việc tiếp theo? Câu hỏi cuối cùng quan trọng nhất. Nếu câu trả lời luôn là “làm việc chăm chỉ hơn” thì nhà máy đang thiếu mục tiêu. Tôi muốn thay đổi về bố cục, kho hàng, đào tạo, ghi nhãn hoặc các bước kiểm tra. Những sửa đổi nhỏ thường mang lại lợi ích tốt nhất vì chúng loại bỏ nỗi đau lặp đi lặp lại mà mọi người phải học cách chung sống. Tôi nhớ một nhà cung cấp đồ trang trí liên tục mất thời gian tại một trạm đóng gói. Nhóm nghiên cứu cho rằng vấn đề là tốc độ. Không phải vậy. Các thùng carton nằm quá xa dây chuyền nên người vận hành phải với tay và vặn từng gói hàng. Sau khi họ di chuyển các thùng carton lại gần và điều chỉnh độ cao của bàn, trạm hoạt động trơn tru hơn và nhân viên cảm thấy bớt căng thẳng hơn. Sự thay đổi đó có vẻ không ấn tượng lắm. Nó vẫn còn quan trọng. Quan điểm của tôi rất đơn giản. Nếu tôi muốn có thêm thời gian hoạt động, tôi không bắt đầu bằng những lời hứa hẹn lớn lao. Tôi bắt đầu với những điểm dừng xảy ra lặp đi lặp lại. Tôi làm cho chúng hiển thị. Tôi giữ các phần bên phải gần. Tôi đào tạo nhiều hơn một người. Tôi luôn kiểm tra ngắn gọn. Tôi nhìn vào dòng nơi công việc diễn ra, không chỉ vào bản báo cáo trên bàn làm việc của tôi. Đó là cách tôi sẽ điều hành một nhà máy cung cấp ô tô không có chỗ cho những hành động lãng phí. Không hoàn hảo. Chỉ cần ổn định hơn, sạch sẽ hơn và dễ dàng di chuyển hơn. Liên hệ với chúng tôi trên yuejin: yjys@chinayuejin.com/WhatsApp 13958858817.

Michael R Porter 2025 04 18 Giảm thời gian ngừng hoạt động trong chuỗi cung ứng ô tô Susan L Carter 2024 11 09 Chiến lược bảo trì thực tế cho sản xuất sản lượng cao David H Nguyen 2025 02 21 Phương pháp sản xuất linh hoạt ngoài việc đúc trong các nhà máy phụ tùng ô tô Emily J Roberts 2024 07 30 Cách các nhà cung cấp ô tô cải thiện thời gian hoạt động thông qua lập kế hoạch phụ tùng thay thế Thomas K Bennett 2025 01 15 Thay đổi và sửa chữa thông minh hơn Biện pháp thực hành dành cho dây chuyền ô tô Linda M Perez 2024 12 06 Ghi nhật ký nguyên nhân gốc rễ và kiểm soát hàng ngày để vận hành nhà máy ổn định